Johnny Zuri Editor de Travel & Lifestyle. Explorando el mundo con enfoque digital. Analizamos destinos, hoteles y la cultura del trabajo remoto. Para colaboraciones, publicidad y Brand Content en el sector Turismo: direccion@zurired.es
Los turistas adinerados harían rentable el proyecto. Como informó Bloomberg, durante una cena de presentación en Singapur, Olivera reunió a varios científicos y ambientalistas a través de enlaces de video para expresar su apoyo a la empresa.
El diseño modernista, las líneas limpias, la plataforma de observación y la «esfera científica» de vidrio de 13 pisos están destinados a causar asombro.
En la pequeña isla de Tabarca hay de todo, playa, restaurantes. Me alojo, como podéis ver en las fotos, en una casa lujosa con capacidad para 6 personas en un entorno magnífico por muy poco dinero. Con todas las comodidades en un ambiente de ensueño, con mi pareja. Pero también podría haber ido con mi familia o amigos.
Tres habitaciones para hasta seis personas, terraza relax, jacuzzi y magnificas vistas al mar… Es realmente destacable el súper lujoso jacuzzi y la terraza Chill out. Por todo ello es mi opción para Dormir en Tabarca.
Nova Tabarca, también conocida como Tabarca, es una de las islas más pequeñas de España y la única isla habitada de la Comunidad Valenciana. Menos de ochenta personas viven en estas tierras del Mediterráneo, a tan solo veintidós kilómetros de Alicante. Declarada Conjunto Histórico-Artístico y Bien de Interés Cultural, su impresionante entorno amurallado fue construido en el siglo XVIII por el rey Carlos III para proteger la isla de los ataques de los piratas musulmanes.
Primero, Tabarca tiene un clima templado con un promedio anual de 17C y se destaca por sus aguas transparentes. Las condiciones naturales de Tabarca la hacen ideal para la práctica de deportes acuáticos. Además, hay muchas bahías y rocas que rodean la isla, así como una playa de arena en el lado sur.
Conocí a Héctor, el dueño del ‘taxi acuático’ que salva a Tabarca del aislamiento y lleva pedidos al supermercado. Por si fuera poco la Isla de Tabarca no tiene casos de coronavirus. Cada día a las 9:30 el barco está en el puerto y hace el trayecto a Santa Pola. Al mediodía los isleños reciben sus compras.
Las personas que viven en la isla de Tabarca durante todo el año ven cómo todo cambia durante los meses de verano.
La parte occidental de la isla está rodeada de murallas y en el interior hay restaurantes y hoteles que atienden a los muchos turistas que visitan este lugar.
Una empresa de taxis acuáticos mantiene conexión con Tabarca en el exterior. Suele conectar la isla de Tabarca con el pueblo más cercano, Santa Pola. Sin embargo, en estos días de cese de actividad, su labor es muy importante. Pero mucha gente que trabaja en Tabarca, no vive en la isla.
El barco, que tiene capacidad para 50 personas, ahora solo puede transportar a 12 personas por razones de seguridad. Las personas que llevan en cada viaje estas semanas son solo de 4 a 6 personas, pero nada más. Además de garantizar las autorizaciones de seguridad, el barco se limpia y desinfecta a fondo antes de que el pasajero suba a bordo. Además, el capitán y los pasajeros, todos siempre usan guantes y mascarillas.
Recuerdo mi primer viaje un mes de marzo de 1971. Era tan solo un niño. Desde entonces poco ha cambiado en esta isla. Ya entonces había que esperar en el puerto alrededor de las 9:30 am para ir a Santa Pola. Los vecinos tienen tiempo para hacer sus compras hasta el mediodía.
La isla tiene una amplia variedad de chiringuitos que sirven mariscos tradicionales, así como un museo que vale la pena visitar. Recomiendo echar un vistazo a los hermosos pórticos y edificios emblemáticos de Tabarca, como la Casa del Gobernador, San Pedro y la Iglesia de San Pablo.
El barco que realiza esta travesía zarpa desde el puerto de Torrevieja y también tiene vista submarina para observar el fondo del mar. Tabarca, la única isla habitada de la Comunidad Valenciana, se encuentra a once millas náuticas frente a la ciudad de Alicante y cerca del Cabo de Santa Pola.
En realidad, es más un pequeño archipiélago que consiste en las islas de La Cantera, La Galera y La Nao, además de Tabarca. Tiene una longitud aproximada de 1.800 metros y una anchura máxima aproximada de 400 metros. Sus costas fueron una vez un refugio para los piratas bereberes.
Como decía antes, en el siglo XVIII, Carlos III ordenó fortificarlo y construir una villa en la ciudad tunecina de Tabarka para albergar a varias familias de pescadores de Génova, que estaban cautivas. Las murallas que rodean su núcleo urbano fueron declaradas Conjunto Histórico Artístico y Bien de Interés Cultural.
Merolandia es un punto de inmersión ubicado en la Reserva Marina Isla de Tabarca. Como puedes imaginar, el mero es el héroe principal. La densidad de meros se ve en decenas de veces durante la inmersión, y es un milagro poder disfrutar de uno de los peces más representativos del Mediterráneo.
Después de un viaje de aproximadamente 15 minutos desde Santa Pola, el instructor te informa sobre la inmersión y te apresuras a equiparte para aterrizar en el paraíso de los meros. La inmersión en Merolandia comienza con una boya sumergida que te ayuda a descender a una gran roca a pocos metros de distancia.
Este punto de inmersión es para buceadores avanzados ya que la boquilla Open Water / 1 estrella FEDAS no permite alcanzar los 24 metros de profundidad que requiere este punto de inmersión. Los meros son evidentes protagonistas del buceo, pero también hay muchas otras especies interesantes como las morenas, algunos pulpos, las brochetas.
Se pueden ver lo tranquilos que son estos peces. A diferencia de otros sitios de buceo en el Mediterráneo, los bancos son bastante grandes y concentran a cientos de personas. Los meros tienden a superar el metro de longitud y no vas a ver a muchos de ellos igual en ningún otro sitio de buceo en el Mediterráneo.
Interesante ciudad ésta de Ceuta. Es un territorio español autónomo ubicado en la Península de Tingitana en el Estrecho de Gibraltar. Aparte de Marruecos, limita en gran medida con el mar Mediterráneo. Gracias al puerto de Ceuta, la ciudad se ha convertido en un importante medio de transportes entre el Mar Mediterráneo y el Océano Atlántico.
Hay muchas cosas interesantes en Ceuta. Para experimentar lo que ofrece esta ciudad, primero es buena elección informarnos de cómo llegar en Portal Ferry. Y es que la ciudad, a diferencia de Melilla, no tiene aeropuerto. Ceuta puede visitarse como punto de partida para un viaje a Marruecos, para ir también a ciudades como Tánger o Tetuán y muchas otras. Pero en sí misma es un acertado punto para visitar para una escapada o unas vacaciones.
Mi último viaje fue partiendo de Madrid a Tánger y luego 2 horas en autobús para cruzar la frontera, pero es cierto que puede ser un problema. Por ello te recomiendo veas opciones de ferry.
Recomiendo visitar Ceuta desde Algeciras y salvar la frontera en ferry. Ten en cuenta que vas a cambiar de continente, pero no de país. Cuando vamos en ferry también podemos viajar con nuestro coche para después si queremos movernos por Marruecos y conseguir conocer ese hermoso país.
También lo hay, pero creo que actualmente no está disponible un servicio de helicóptero que nos lleve de Málaga a Ceuta.
Ya una vez en Ceuta, y alojado o alojada, puedes empezar por el Mercado de Abastos. Si algo interesa al visitante son los precios en el Mercado de Abastos de Ceuta. Aunque sean unas angulas, si visitas Ceuta y te alojas en un apartamento, tienes que comprar aquí.
Es sin duda la parte más bonita que puedes visitar en Ceuta. Las murallas se construyeron en diferentes épocas, la parte más antigua data de finales del siglo X y la más moderna del siglo XVIII. El gran foso de San Felipe, que se puede mover, divide la muralla y la ciudad de Ceuta en dos partes.
Los muros se levantaron para defender el cuello que separa la península de Almina, donde se ubicaba la antigua ciudad, del continente africano.
Es una de las estrellas de la ciudad y en verano un lugar de encuentro para los habitantes de Ceuta gracias a la gran piscina de agua salada y las discotecas más de moda de la ciudad. Dentro del parque también se pueden visitar varios restaurantes e incluso un spa.
El Palacio de la Asamblea se construyó en 1914 e inaugurado en 1927. En este edificio se puede destacar la llamativa escalera imperial, la sala del trono, la sala de reuniones y la rotonda.
Agua cristalina y transparente, duchas y buena organización tras el Covid19. Pero lo mejor de todo es el pescado a la plancha que podemos encontrar en varios lugares con deliciosa calabaza confitada.
En la Plaza de la Maestranza, tomas la calle Linares, y luego el Paseo de La Marina Española, y ahí se encuentran los Baños Árabes. Es un tipo de baño público, piscina o sauna de antigua producción y actualmente tiene fines recreativos o turísticos.
En el mismo Paseo de Marina Española se encuentra el Parque Marítimo del Mediterráneo. Es uno de los destinos turísticos más populares de Ceuta, porque consta de tres lagos de agua salada, frente al mar, que se utilizan para la diversión y el relax.
Ceuta tiene unos 20 kilómetros de costa, lo que proporciona un gran espacio para los amantes del mar y el sol. Hay dos bahías, la atlántica con aguas ligeramente más frías y la mediterránea con aguas tranquilas y suaves. La mayoría de las playas de Ceuta están marcadas con bandera azul.
Es fácil que estas costas estén a solo unos pasos del centro de la ciudad. Si buscas cosas que ver en Ceuta, sus playas son una de ellas. Y es que las playas cuentan con todas las estructuras necesarias para un excelente paseo. Disponen de instalaciones deportivas, duchas y vigilancia entre otras cosas.
Hay impresionantes vistas del mercado de alimentos en la perspectiva de la playa de la Ribera y su chiringuito homónimo. Muy recomendado el restaurante oázová, y el parque marino.
Insisto en el Parque Marítimo del Mediterráneo. Inaugurado en 1995, obra del arquitecto César Manrique. Tiene una superficie de 56.000 m2, donde hay lagos con agua salada, cascadas, solarium, áreas verdes, bares, restaurantes, etc. El horario varía según el precio, según la temporada.
En un informe de hace poco leo que, de media, las familias tienen que gastar 616 euros en el mantenimiento de su transporte. El informe también destaca que los precios pueden variar mucho entre comunidades autónomas, hasta el punto de que en una comunidad puede ser 300 euros menos que en otra.
Las familias de las Illes Balears gastan una media de 743,20 euros, las de Galicia 697,68 euros y las familias de Cantabria 692,83 €. Estas tres están en el podio de las más caras.
Pero poco sabemos del proceso de producción y puesta en el mercado de todas esas piezas que necesitamos para poner el coche a punto para un viaje. Por ejemplo, en un taller de mecanizado podemos encontrar el inicio de muchas de esas piezas. Esas que un aragonés o un riojano necesitan para su vehículo y que, de media, gastan en una cantidad de entre los 500 euros. La situación más favorable es para los vascos, que gastan una media de 429,52 euros en la puesta a punto de su coche.
Como vimos en posts anteriores, el frío también afecta al tráfico, por lo que durante el invierno es recomendable proteger los vehículos en aparcamientos o zonas cerradas, en lugar de dejarlos al aire libre.
Deben revisarse en todos los casos. Es posible que no se hayan utilizado durante mucho tiempo y que las gomas se hayan pegado al vidrio o se hayan ensuciado demasiado. Para quitar el hielo que se pueda formar por la noche, siempre debes llevar contigo un raspador.
Solemos olvidarlo a menudo y no darle toda su importancia, pero una buena visibilidad es esencial para una conducción segura. Para ello es fundamental que compruebes el buen funcionamiento y estado de los limpiaparabrisas. Y también verifiques el nivel del líquido limpiaparabrisas. Algo que podríamos hacer con una simple mirada al tanque debajo del capó.
Debes rellenar si es necesario con el líquido adecuado, uno que pueda encontrar en cualquier área grande o en tiendas de repuestos. Y, si no tienes uno de estos líquidos de limpieza específicos, puedes llenarlo con agua del grifo, aunque no se recomienda.
La iluminación precisa es esencial para la seguridad durante la conducción. Es fundamental comprobar la alineación de los faros y todas las luces para una iluminación correcta.
No afectan el rendimiento del motor pero si la seguridad del automóvil. Si no sabes cuándo se cambió por última vez el líquido de frenos, es posible que sea necesario reemplazarlo. El líquido «viejo» no dará el mismo efecto de frenado e incluso puede dañar algunos componentes del sistema de frenos, como el cilindro principal o las mangueras.
El líquido no debe ser tan negro como el aceite. Lo mismo ocurre con los fluidos de dirección asistida hidráulica. El coche frenará mucho mejor y la dirección se sentirá mucho mejor.
Son un indicador muy importante porque no solo iluminan nuestro camino sino que advierten a los demás de que estamos ahí y de lo que haremos. Por lo tanto, es una buena idea revisar todos los componentes de iluminación del automóvil al menos una vez al mes.
En otoño, se debe prestar especial atención a la iluminación de los vehículos, ya que el tiempo se acorta y la visibilidad disminuye. Por eso es importante revisar los faros, las luces traseras, las de estacionamiento, de freno y las señales de giro.
Comprueba si la luneta trasera térmica funciona correctamente. Después de no haberla usado durante meses te sorprenderá cuando realmente la necesites. Si no funciona, probablemente solo sea cuestión de cambiar un simple fusible.
La batería es un elemento relativamente olvidado, pero muy importante, en nuestros coches. La batería debe mantener el nivel de carga adecuado cuando el vehículo está desconectado y no parpadear durante el arranque en frío. Los postes deben estar limpios y libres de corrosión. Con el tiempo, las baterías perderán capacidad y su vida media se estima en unos 6 años.
Pueden durar más, pero estaremos en tiempo límite. Las malas baterías pueden dejarnos atascados en los momentos más inconvenientes.
Son la base del vehículo y, por lo tanto, la base de tu seguridad. Si están en malas condiciones, pueden provocar un accidente al entrar en una curva especialmente estrecha o al frenar bruscamente. Asegúrate de que tu banda de rodadura esté en buen estado, es decir, que su grosor no sea inferior a 3 mm.
Revisa los neumáticos en busca de pinchazos o cortes serios, como grietas creadas por el bordillo. Comprueba la presión de los neumáticos en la primera gasolinera que encuentres mientras viajas. Si, puedes comprobar la presión de los neumáticos en el centro de inflado de cualquier gasolinera.
Como regla general, la presión sobre las ruedas debe estar dentro de los 2,5 bares, aunque esta escala puede variar según el equipaje y los pasajeros. La presión la establece el fabricante y se puede consultar en la documentación del vehículo.
Después de estar confinados y de no haber tenido necesidad de mover el vehículo, es hora de estar listo para volver a la carretera. Después de un largo período de inactividad, antes de reiniciar tu automóvil o motocicleta, es conveniente realizar las reparaciones en un taller confiable.
El uso limitado del automóvil significa que muchas personas ni siquiera pueden encenderlo debido a la batería agotada. Esto será lo primero a considerar, junto con la presión de la rueda y la forma, en caso de que se deterioren al permanecer en su lugar durante demasiado tiempo.
Cuando el coche entra en el taller se realiza una limpieza interior profunda, prestando especial atención a los factores más utilizados como el volante, pomo de cambio o freno de mano. Además, los asientos y el volante se cubren con fieltro antes de pasar a revisión. Por supuesto, el uso de mascarillas y geles hidroalcohólicos tanto para los empleados como para los clientes es obligatorio.
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Las Islas Canarias son el lugar donde se ubican la cadena Hoteles López. Interminables playas, sabrosa gastronomía local, paisajes volcánicos y actividades deportivas y de bienestar, son sus puntos fuertes.
Esta cadena posee 7 propiedades, 4 de ellas en la isla de Gran Canaria y 3 en Lanzarote. Todas ellas son perfectas para familias, ya que ofrecen una gran variedad de actividades de entretenimiento como golf, parque acuático, zona de juegos, alquiler de bicicletas…
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Llevo toda la vida viajando en barco, he realizado varios cruceros y seguiré haciéndolo, pues es cierto que el accidente del Costa Concordia se debe a un factor humano tan inverosímil como inexplicable y sancionable. Por eso se siguen recomendando las mejores ofertas cruceros y los mejores cruceros de lujo.
Lanzarote es la cuarta isla más grande del archipiélago Canario, pero no es excesivamente grande. En 3 días se pueden ver los principales atractivos. En 2 días más, disfrutar de tranquilidad en un par de playas secretas y hacer alguna ruta de senderismo. Y si quieres descubrir algún rincón menos conocido, añádele a tu viaje a Lanzarote 2 días más.
La temporada más baja, al igual que en todas las islas Canarias, es mayo. Hasta mediados de junio los precios están bastante bajos en la mayoría de los alojamientos, salvo en los Hoteles Lanzarote de más estrellas. La temporada alta en Lanzarote dura de diciembre a mayo, siendo mediados de diciembre-principios de enero la temporada más alta y cara.
En lo que se refiere al clima, cualquier época es buena. Se puede bañar prácticamente todo el año. En verano las temperaturas suben, pero, como corre un poco de viento, no hace un calor agobiante. Para los que quieren hacer turismo y senderismo, los mejores meses son de octubre a mayo.
Hay todo tipo de Hoteles en Lanzarote, desde económicos hasta lujosos, y en cualquier parte de la isla. Sin embargo, la mayoría están concentrados en la zona sur, en los alrededores de la capital, Arrecife.
El principal atractivo de Lanzarote es, sin duda, su paisaje volcánico. Esto incluye el Parque Nacional de Timanfaya, el parque natural de los Volcanes y los múltiples volcanes de distintas edades presentes en toda la isla. Además, todo lo que se formó con las erupciones: tubos volcánicos (La cueva de los Verdes y los Jameos del Agua son los más conocidos), cuevas, malpaíses con sus ecosistemas únicos, etc. Muchos de los volcanes son accesibles a pie: a algunos se puede subir (el Caldera Blanca o La Corona) y a otros no, por tema de erosión. Pero, en todo caso, se les puede rodear o incluso entrar en su cráter (Volcán El Cuervo).
Desde el sur al norte en coche, tardas aproximadamente una hora, por lo que si te alojas en una punta, igual sería conveniente buscar más opciones de Hoteles en Lanzarote cuando decides explorar la otra zona. Pero si alquilas algo en el centro, estarás cómodamente ubicado.
Para empezar conviene saber cuando son sus festividades y alguna otra información útil para el lector que pretende viajar pronto a Estonia. Este país, al principio, me fascinó desde que leí el artículo https://viajerocasual.com/ciudades-mas-bonitas-de-europa/, y con el tiempo comencé a investigar más y más.
Me di cuenta que se destacaba como pocos lugares en el mundo. Estonia es un país situado en el Mar Báltico y aunque se considera un país nórdico, es uno de los de Europa del Este, siendo el más septentrional. En 1991 se independizaba de la ex Unión Soviética, y podemos decir que se ha convertido, en menos de 30 años en un referente tecnológico y sobre todo digital en Europa.
Las ventajas son numerosas si decides instalarte en este bello país, a medio camino entre la Edad Media y la Modernidad. En el mencionado post https://viajerocasual.com/que-ver-en-estonia/ leemos también, y vemos, de las ventajas de viajar en las distintas épocas a este lugar. El costo del viaje y el de vida es económico.
Además es uno de los países europeos con más bosques y espacios verdes. Y por si fuera poco existe la posibilidad de viajar desde ahí, fácilmente a otros países como Rusia o Finlandia. Todo el mundo habla más o menos inglés.
Por tener en cuenta también es que el clima invernal es muy frío y uno puede sentirse fácilmente con mucho frío en febrero. En invierno hay poca luz y el sol suele ponerse a las 3:00 p.m, cuando tienes la oportunidad de verlo. Pero en verano tienes casi 24 horas de luz.
Si no solamente quieres viajar sino que decides quedarte, deberás estudiar estonio y ruso para avanzar a puestos más altos en las empresas.
Literalmente es la ciudad antigua. De hecho es la parte baja de la ciudad, que se encuentra a los pies de Toompea. Sus calles, cerradas al tráfico rodado, con la mayoría de edificios de los siglos XV y XVII, conservan el ambiente típico de la ciudad medieval.
La calle «PikkJalg» o «Pierna Larga» conduce desde el muro hasta la puerta de la Torre Margarita, atravesando prácticamente toda la parte inferior.
La plaza principal en la parte baja es donde siempre se ha celebrado el mercado y es el escenario de los eventos y celebraciones locales más importantes.
Con 124 metros de altura, la aguja que corona la iglesia hace referencia al casco antiguo y forma parte del horizonte de la capital estonia.
Es continental templado. La presencia del Mar Báltico provoca diferencias de temperatura entre las regiones costeras y el interior del país, por lo que en las zonas costeras e islas el clima es más suave que en el interior. Debido a estos factores, se puede decir que el clima de Estonia es de transición entre el oceánico y el clima continental.
Debido a su latitud norte, el país tiene veranos muy cortos y bastante suaves, en verano las temperaturas medias rondan los 18 ° C, mientras que los inviernos son largos, fríos y oscuros, en invierno las temperaturas medias, en enero, rondan los 5 ° C C, pero en climas fríos la temperatura puede bajar a -30 ° C. Por ello ya habrás adivinado que la mejor época para viajar a Estonia es el verano, ç
La latitud norte de Estonia significa largos días de verano e inviernos oscuros con días de solo 6 horas. Las lluvias son raras, se distribuyen a lo largo del año, pero son más intensas entre junio y noviembre. La precipitación media anual varía entre 500 mm y 700 mm. Las fuertes nevadas son frecuentes durante los meses de invierno, la nieve suele estar presente en el suelo entre diciembre y marzo, en promedio, la nieve permanece en el suelo entre 75 y 135 días al año.
La mejor época para viajar a Estonia es entre abril y septiembre. Julio y agosto son los meses más calurosos, pero a menudo también los más lluviosos.
Muros y torres de piedra rodean por completo el casco antiguo de Tallin y dos de ellas enmarcan la llamada Puerta Viru, que servía de acceso desde su parte oriental.
La calle más medieval de Tallin es también la más pintoresca del casco antiguo y conecta Vene Street con Müürivahe, donde se encuentra el famoso Knitting Market.
Sus cúpulas en forma de bulbo recuerdan a San Basilio y la Plaza Roja de Moscú. Y es que la espectacular Catedral Ortodoxa Alexander Nevsky, ubicada en el Cerro Toompea, fue construida durante la época en que el país formaba parte del Imperio Ruso.
La experiencia medieval en Tallin no solo se siente en sus calles, sino también en el placer de sentarse a la mesa de este restaurante que te transporta al pasado.
Desfasada desde hace tiempo, lo que ofrece es una de las mejores vistas de la ciudad.
El parque que lo rodea es el más grande de Tallin y contiene el museo KUMU y la residencia del Presidente de la República.
El Covid-19 ha provocado que muchos turistas exploren el medio rural, lo cual es un aspecto positivo para el turismo rural, pero seguimos sin un modelo de turismo planificado, sin generar los incentivos necesarios para atraer inversiones y abrir negocios que permitan diferentes tipos de turistas.
Los propietarios de alojamientos rurales hacen un gran trabajo para agregar valor al turismo rural, ya sea por su propia actividad económica o fortaleciendo actividades afines. Necesitan la oportunidad de fortalecer las asociaciones.
Cada vez es más habitual que el turista busque casas rurales con piscina o alojamientos rurales con encanto, entre otras, pero la oportunidad que ofrece el covid-19 al sector puede no no ir más allá de una ilusión o una realidad pasajera si no hay un modelo de turismo interior en España.
Hay que entender y aprovechar que los planes serán menos estacionales y más rentables para el negocio. Por ello si se crean infraestructuras, se planifica un modelo turístico y se fomentan las empresas, no solo se beneficiará el turismo nacional sino que volverá a atraer gente. Se crea riqueza y todas las actividades circundantes se beneficiarán del turismo sostenible y el ecoturismo.
Esto requiere sensibilidad y capacidad gerencial, requiere un Tratado de Estado sobre el modelo de turismo que asegure que no cambiará dependiendo de quien lo gestione. Hay que aprovechar ahora para cambiar cosas ya que el paradigma de viajes actual no está hecho para soportar bien situaciones como esta.
En todos los sectores, la pandemia ha provocado un cambio en la forma de hacer reservas. Cuando se trata de viajes rurales, ocho de cada 10 propietarios dicen que sus clientes reservan más sin atender a algún tipo de estacionalidad. De las más demandas, las casas rurales en Navarra tienen a un 40% de sus clientes reservando con una o dos semanas de antelación, el 34,3% entre dos semanas y un mes, el 14,7% menos de una semana y solo 11,4% reservas confirmadas durante un mes.
Se pueden crear herramientas de predicción que nos permitan conocer las tendencias o preferencias de los clientes y cuándo se encuentran de viaje. Esta tendencia puede actuar como una herramienta, a través de datos estadísticos, para ayudar a cualquier operador a mejorar.
Se trata de saber llegar a los clientes -tienen claro en el sector- a través de los diferentes dispositivos móviles e inteligentes que se utilizan en el día a día, dado que la gran mayoría de la población tiene un dispositivo móvil, es importante cumplir con esta tendencia.
Hay que diferenciarse de la competencia como ventaja, el cliente elegirá quién le ofrezca un mejor servicio o algo fuera de lo común y que satisfaga todas sus necesidades.
Por ejemplo, al reservar un hotel online, un cliente puede observar una serie de imágenes que muestran cómo es la habitación, los diferentes servicios y espacios que ofrece el establecimiento, así como la disponibilidad de idea del tamaño del hotel.
Desde ofrecer servicios o productos no ofertados en otro lugar, hasta favores prioritarios. Son formas de mantener a los clientes fieles a la marca, por ejemplo, hay aerolíneas y hoteles que ofrecen vuelos gratis por cierto número de viajes o noches para determinadas estancias, lo que en conjunto exige mantener una relación de marca rentable.
Por el lado de las aplicaciones, es casi imperativo que el viajero permanezca adentro, lo cual es una manera fácil de obtener el producto o consultar información, potencialmente una gran cantidad de personas se dan cuenta de lo que es, de lo que suministran y también de que se adaptan a las necesidades del cliente.
La llegada del 5G y otras innovaciones tecnológicas permitirán la llegada de robots automatizados también al turismo rural, que son mucho más potentes y funcionan mejor en términos de velocidad, latencia e hipervínculos y que revolucionarán, entre otras, la industria del transporte, la logística y la hostelería.
El desarrollo de la tecnología y las redes sociales se convertirá cada vez más en una herramienta fundamental para recopilar información, organizar viajes, compartir opiniones entre empresarios y turistas, fidelizar clientes, mostrar productos y servicios, mejorar la reputación online, entre otras cosas.
Con las restricciones en el toque social que marcarán los viajes este año, casi la mitad de los españoles eligen simplemente disfrutar esos días con la familia. Y por supuesto, las medidas higiénicas de los alojamientos turísticos rurales marcarán la diferencia en este punto donde se maximiza la seguridad.
Es una forma de practicar el sentimiento con la flora como protagonista principal y permitir el contacto directo con el entorno para relajar la mente de la forma más natural. El turismo rural y su oferta no masiva son implícitamente grandes atractivos recreativos de la nueva normalidad.
El baño de bosque, una práctica sensorial con la flora como protagonista, permite exponerse directamente al entorno para relajar la mente de una forma más natural. Esta práctica terapéutica está recogida en el libro «Bañarse en el bosque. 50 rutas para sentir la naturaleza».
No es una práctica alternativa. Lo que intentan es que se convierta en una práctica complementaria a un Sistema Médico. Debido a su efecto sobre el sistema inmunológico, ya no necesitarás un médico. Esta terapia no es mágica, es ciencia. Pero disfrutar de la naturaleza tiene que ir de la mano de la práctica del turismo responsable.
El turismo rural debe ser una actividad sostenible que respete la naturaleza y la gente del campo, además de beneficiar su salud. Este es un llamamiento en el que coinciden las personas involucradas en esta idea, para que todos y todas puedan disfrutar de la naturaleza.
Polémica en el pueblo asturiano Soto de Cangas una vez que el dueño de unos pisos rurales haya conseguido que se clausure el gallinero de a la vera de su negocio por el ruido que hacen las gallinas. Conforme cuenta José María García, el dueño, el cacareo de estos rurales animales «espanta a los clientes».
El Municipio de Cangas de Onís y el Principado de Asturias han admitido sus protestas tras emplear medidores. «Los gallos cantan en todo momento e inclusive les debo dar tapones a mis clientes pues no pueden reposar por las noches y hasta optan por marcharse», asegura el dueño.
De esta manera, el Consistorio asturiano ha ordenado el «cese inmediato de la actividad de cría de gallos», lo que ha levantado ampollas en la zona. El primer sorprendido por esta resolución ha sido el dueño de las gallinas, que no comprende que le prohíban criar a sus animales. «Las gallinas y los gallos estaban ahí ya antes aun que la casa que acoge los apartamentos», defiende Fernando Villarroel. « El inconveniente es que este señor se ofuscó con hacerme eliminar los gallos.
El día de hoy incordian las gallinas, mañana va a ser un cánido que ladra…», agrega. Entre la larga lista de personas que ha salido en defensa de Fernando está el ganadero videoblogger, Nel Cañedo. En un vídeo publicado hace algunos días, Cañedo no da crédito a que las gallinas incordien a los turistas. «¿Para qué exactamente venís a un pueblo a hacer turismo rural, y encima lo llamáis rural? ¿A qué venís?», se pregunta.
«Porque para mí horas intempestivas son las tres de la mañana cuando estáis en el jardincito con el chunda chunda», aclara. Indignado, exaltado y con mucha ironía el ganadero videoblogger ha publicado un vídeo que tiene más de cien visualizaciones y que se ha ganado el aplauso del público.
En el hotel todo incluido encontrarás todos los servicios y comodidades que harán de tu estancia en el Mediterráneo un recuerdo imborrable para ti y toda tu familia.
Gracias al régimen de Todo Incluido, podrás degustar lo mejor de la gastronomía balear e internacional, con propuestas culinarias clásicas y contemporáneas que logran satisfacer las demandas de los paladares más distinguidos, incluyendo varias cenas temáticas a lo largo de la semana.
Además, podrás degustar una amplia variedad de snacks y bebidas en el snack bar del complejo.
En los diferentes bares del hotel, nacionales frías y calientes alcohólicas o no alcohólicas, incluyendo cócteles y licores de primeras marcas, de 11:00 a 23:00 *
Aperitivos, hamburguesas y hot dogs, papas fritas, sandwiches, helados y frutas estarán a su alcance en el Snack Bar y Happy Burger entre las 11:00 – 18:00 *.
El restaurante del hotel llama la atención con su buffet libre y cocina a la vista con sus platos cocinados actualmente. Sirve desayunos, almuerzos y cenas, que se pueden disfrutar tanto en el interior como en su cómoda terraza.
* El horario estimado puede variar según la temporada.
Habitaciones A partir de 99,00 € / noche – MarSenses Paradise Club Hotel & Spa, Mallorca, España
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El Glamping es un fenómeno que está ganando cada vez más adeptos en todo el mundo, combinando el confort y el lujo de un hotel con la experiencia de acampar en medio de la naturaleza. Podríamos hablar de una especie de campamento llamativo o incluso alternativo. Aunque la demanda de vacaciones y fines de semana de glamping ha crecido significativamente en la actualidad, este concepto se remonta a los siglos en que los emperadores y líderes asiáticos viajaban en ‘palacios móviles’.
Ya por entonces se quedaban en tiendas con todos los lujos, pero también podríamos remontarnos a las tiendas del alto mando de los romanos. Para hablaros más sobre el origen y usos de las carpas así como de la Tienda glamping me informo de la mano de una de las marcas especialistas en tiendas para glamping.
Es un proveedor de tiendas de campaña de lujo para safaris, campamentos, glamping, camping, etc. Hablamos de un tipo cabaña totalmente equipada y de varios tipos, grandes o pequeñas, de lujo o sencillas, con o sin tobogán, con una cama empotrada o tal vez un piso adicional.
La última vez que pude alojarme en una de estas tiendas fue en las ventosas colinas de Yorkshire. Allí el paisaje es hermoso y la relación calidad-precio del glamping es muy buena en comparación con otros de la zona.
Pero también he podido alojarme en tiendas de lujo en la playa. Os puedo hablar maravillas del modelo Outstanding Lodge. Alojado en una de estas tiendas tienes todas las comodidades de casa mientras disfrutas de la experiencia de acampar. Los grandes ventanales también ofrecen una hermosa vista de los alrededores.
A la Tiendaoutstanding creo que se le puede agregar un piso adicional. De esta forma se obtiene una amplia zona de dormitorios y las familias pueden disfrutar realmente de la estancia. Es una experiencia extraordinaria para los niños. Además, esta carpa lodge es ideal como alojamiento para grupos.
Los ejemplos que menciono anteriormente se ven en cualquier parte del mundo más allá del desierto o las regiones africanas donde se presume que el concepto original se ha hecho realidad. Si tienes tiempo, ganas y cierta solvencia económica, puedes aprovechar el glamping en sitios como el Parque Nacional Torres del Paine en Chile o los impresionantes paisajes naturales de los fiordos noruegos, y por supuesto España.
O alojarte en una torre ecológica de 25 m2 en Lanzarote o en casas integradas con la naturaleza en Andalucía. Todos ellos lugares donde prima el buen tiempo durante una época maravillosa del año.
El tipo de turista que opta por el glamping como opción vacacional suele tener como objetivo vivir una experiencia cercana a la naturaleza, para disfrutar de ciertas comodidades de la vida urbana que no puede disfrutar en otro lugar.
En los últimos cinco años ha comenzado a cambiar esto de los viajes con la consolidación de esta tendencia, la conocida como ‘glamping’, que ha surgido con la fusión de las palabras ‘deslumbrante’ y ‘campamento’ y significa disfrutar de la comodidad de un hotel y el exterior.
Con una tienda de safari excepcional o una tienda de campaña, el campamento atrae a una gama más amplia de campistas. Son personas que aman la aventura de acampar, pero que no se molestan en montar una carpa. Personas que quieren desconectar sin las limitaciones de una tienda primitiva.
El glamping es la última tendencia que combina lujo, turismo y aventura con su máxima expresión. El propósito de estos campamentos es llevar el lujo de un hotel de cinco estrellas donde no se puede. Glamping es la combinación de glamour con camping.
Una tienda de safari y una tienda de campaña se destacan solo si reflejan innovación, sostenibilidad y creatividad. Las tiendas glamping también están equipadas de manera eficiente y práctica. No solo es una gran experiencia para los turistas, también existen beneficios al propietario o propietaria de un campamento. Gracias a su vida útil de 10 años, no tienen que preocuparse por las tiendas de campaña de safari y tiendas de campaña tipo lodge.
Aunque el término glamping fue acuñado a finales del siglo XIX, esta actividad se remonta a reinos centenarios, cuando los líderes de las tierras más poderosas viajaban en busca de nuevas conquistas. Ya lo dije antes, estas carpas también fueron ampliamente utilizadas en China, incluso hay pinturas de la emperatriz de Song del siglo XI capturadas dando a luz en una carpa de palacio.
Muy similar todo aquello a la actualidad, también podemos decir que el glamping comenzó a tomar forma entre los siglos XIX y XX, cuando estadounidenses y europeos viajaron por primera vez a través de África. Acostumbrados al lujo y en estrecho contacto con la naturaleza, comenzaron a montar tiendas de safari con camas grandes, sábanas de lujo, alfombras persas, muebles y las personas que los atendían.
¿Dos de los mejores ejemplos de Mini y Fiat 500? Alpha JAX CUV, un crossover con carrocería retro de cuatro puertas capaz de acomodar a muchos pasajeros. El Alpha JAX CUV promete una autonomía eléctrica de 402 kilómetros
Lo primero que llama la atención del Alpha JAX CUV es su apariencia. Pero a pesar de su distinción, eso no significa que no haya algunas similitudes «razonables» con motores clásicos como el Fiat 127 o el Fiat 850 Coupé. Y aunque el Alpha JAX CUV parece pequeño, alcanza los 4,56 metros de largo y 1,93 metros de ancho.
Se pueden montar uno o dos motores eléctricos alimentados por una batería de 75 kWh de capacidad energética debajo. Según las estimaciones de la marca, su autonomía estará dentro de los 402 kilómetros. Al parecer, el Alpha JAX CUV pasaría de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,5 segundos.
El Bono Regalo Circuito y Masaje en el Hotel Vila Gale Clube de Campo incluye: – Un acceso al circuito spa.- Un masaje relax localizado de 30 minutos de duración. Relax y bienestar en el Alentejo. Vila Galé Clube de Campo está situado el Alentejo, en las inmediaciones de Beja. Hotel rural dedicado al enoturismo y la naturaleza. Dispone de 81 habitaciones totalmente equipadas, 22 habitaciones familiares y las 3 suites junior. El restaurante principal del hotel, Pavilhao de Caça, ofrece un servicio buffet y la a carta y dos bares. El hotel rural ofrece unos explendidos espacios exteriores para disfrutar de la naturaleza y la tranquilidad: jardines, pisicina exterior para adulto y niños, parque infantil, un picadero, un puesto de caballos y una bodega. En el Spa Satsanga podrá encontrar una piscina interior climatizada, piscina hidromasaje, baño turco, salas de masaje y tratamientos de belleza y gimnasio. Lugar ideal para disfrutar de bienestar y calma. El Alentejo, naturaleza, deporte y bienestar en Vila Galé hoteles en Portugal. Condiciones de reserva del bono regalo: 1.- Imprescindible reserva previa, indicando número de referencia del bono. 2.- La validez del presente cheque regalo será de un año desde su fecha de emisión.3.- Reservas sujetas a la disponibilidad del establecimiento según su política de ventas y disponibilidad.4.- Vila Galé no se hace responsable de cualquier mal uso del vale, por lo que en caso de pérdida o extravío, el valor se considerará perdido5.- Las reservas deben hacerse directamente con el Spa del hotel en el que pretende disfrutar del masaje6.- El vale se cancela automáticamente después del final de su período de validez.7.- Es obligatoria la presentación del vale para el disfrute de los servicios.8.- Es necesario el uso de gorro, bañador/bikini y chanclas. 9.- Horario del Spa: todos los días, de las 9h00 a las 20h00.10.- Los niños menores de 12 años deben frecuentar siempre este espacio con un adulto.
EUR 50.00
Quizás te lo has planteado alguna vez, sobre todo para un viaje largo. Viajar con tu consolador o consoladores… ¿Puedo viajar con juguetes en el avión? ¿Y con juguetes sexuales?
Imagina que vas en el avión o estás en el aeropuerto ¿Y si se enciende solo el vibrador de silicona que tienes escondido en tu bolso y tienes que proceder a una demostración de lo que es para la Seguridad del aeropuerto? Una guía para viajar con juguetes sexuales te facilitará el viaje con cosas como un dildo.
¡No tienes que dejar tus cosas más divertidas en casa en tu próximo viaje! Hay muchas opciones para viajar con juguetes sexuales y cualquier otro artículo relacionado con el dormitorio que quieras llevar contigo. Si se trata de vibradores el primer consejo es que lleves los juguetes más pequeños y compactos.
Otra sugerencia es que sea que lleves tus juguetes en el equipaje de mano o en la bodega, siempre retira las baterías antes de empacar. Viajar con juguetes sexuales en un vuelo puede provocar cambios en tu equipaje. Piensa que se podrían poner accidentalmente tus juguetes en la posición de «encendido» y agotar sus baterías durante el vuelo.
Una excelente manera de llevar tus juguetes sexuales a su destino es que te los entreguen. Si has planificado tu viaje y tienes tu reserva de hotel, te pueden enviar tus juguetes. Hay empresas expertas en el mundo erótico, que suelen recibir con frecuencia, y más ahora, dudas de los usuarios a la hora de incluir determinados artículos en su equipaje.
Por ejemplo, la empresa LELO, la famosa marca sueca de juguetes eróticos tiene una lista de los productos eróticos más habituales y como se pueden llevar de viaje, aclarando cualquier duda que puedas tener al respecto.
Los juguetes eróticos han experimentado una auténtica revolución gracias a las ventosas de clítoris como SONA 2, el producto más vendido de LELO en nuestro país. Desde LELO, señalan que las restricciones sobre las baterías suelen estar centradas en las baterías de repuesto y, sobre todo, si queremos llevarlas en el equipaje facturado. Sin embargo, todos los juguetes de la marca sueca tienen la batería incorporada en el juguete, por lo que se aseguran de que no debería haber problemas y recomiendan llevarlos en el equipaje de mano.
Es cierto que siempre tenemos una especie de raro escrúpulo cuando se trata de ver a otras personas con nuestros juguetes sexuales. Afortunadamente, poco a poco se normaliza su uso y no pasa absolutamente nada si tenemos que mostrárselo al que tiene el mando en sitios como un aeropuerto.
Para evitarlo, se recomienda llevar esposas, látigos o cuerdas en el equipaje facturado, para que puedas disfrutarlas en tu destino y no tener que tirarlas en el aeropuerto de salida. Si te gusta incorporar aceites en tus relaciones o usas lubricantes con regularidad, ya sea cuando usas juguetes o en relaciones con otras personas, es posible que desees llevártelos de vacaciones.
Hay una crema hidratante personal, cuya versión más pequeña, 75 ml, te permite llevarla fácilmente en tu equipaje de mano. Su fórmula está enriquecida con aloe vera y a base de agua, por lo que es ideal para usar con tus juguetes sexuales, porque los a base de silicona pueden estropearlos.
Estas son respuestas a las preguntas más frecuentes cuando se viaja con juguetes eróticos, pero en caso de duda es mejor ir a la web de AENA para encontrar toda la información o consultar con la compañía aérea las restricciones. De esta forma evitaremos problemas de control y podremos disfrutar de nuestros complementos eróticos favoritos durante las vacaciones.
Recomienda no llevar en el equipaje de mano Sextoys, paraguas, bolsos en maletas. Piensa que se han descubierto los objetos que pueden disparar la alarma durante un Control de seguridad. Aunque en el control de equipaje están acostumbrados a ver casi todo, hay objetos que hacen sonar las alarmas, como un bolso con asa de latón.
La Guardia Civil acabará por requisar las maletas si tienen mecheros y cinturones en forma de pistolas, lo que en los aeropuertos hace pasar un mal rato a sus dueños. Porque las máquinas están preparadas para detectar cualquier objeto, incluso si es inofensivo, por ejemplo un paraguas, que solo deben transportarse si tienen la punta recubierta.
El 65% de las mujeres viajan con sus juguetes en su equipaje. Entre todas, el 5% tiene que dar explicaciones o cambiar de lugar cuando viajaba en avión o tren por no respetar las reglas de límite de mililitros o forma del juguete.
Es decir, si llevas un vibrador un tanto extraño en tu maleta y el equipo de seguridad del aeropuerto lo considera así o peligroso, es posible que te pidan que lo saques y te pidan dar las explicaciones oportunas. No hay problema, se dice y se acaba. Sin embargo, algunas personas pueden sentirse avergonzadas en este momento.
Antes de decidir qué juguetes empacar, es mejor saber qué países son seguros para ello y cuáles es mejor olvidar. El país más restrictivo es Vietnam, que confisca todos los aparatos sexuales detectados por la aduana. Por supuesto, los devuelven una vez que se va del país uno o una.
Por otro lado, existen bastantes países que penalizan determinadas prácticas, por lo que se recomienda deshacerse de cualquier juguete o accesorio erótico que se refiera, por ejemplo, al BDSM o al sexo fuera del matrimonio o al adulterio. Por último, asegúrate de no incluir también artículos LGTBI en países donde la homosexualidad está prohibida o castigada, como consoladores con banderas de arcoíris o lubricantes íntimos con connotaciones explícitas de prácticas homosexuales.
Es así de triste, pero aún quedan en el mundo países en que la religión predomina, y ya se sabe que cuando algunas de estas religiones radicales entran por la puerta, la libertad salta por la ventana.
Pasan la mayor parte de su vida al aire libre, y cosas como saber elegir un cómodo remolque para acampar es conocer el camino correcto a seguir. Pero cuando una caravana se actualiza a un nivel supremo la experiencia se eleva a un nivel completamente nuevo y sobresaliente. Los campistas cuidamos de tener siempre a la última nuestros seguros para campers, los propios vehículos y todas aquellas cosas que necesitaremos en el viaje. Por todo ello estas serían algunas de esas leyes inmutables de los viajeros en camper.
Lo bueno de tener una oficina móvil en nuestra camper es que puede servirnos como una especie de oasis tanto en la ciudad como en el campo. Recientemente se ha presentado un modelo ultrafuturista con neumáticos de «17» y capacidades todoterreno. Se trata de un concepto que nos ofrece un escape del ajetreo y el bullicio de la ciudad con el que prácticamente solo hemos de preocuparnos de calcular el precio del seguro de furgoneta camper y salir a la carretera.
Es ideal para aquellos que tenemos la suerte de trabajar de forma remota. Simplemente activando una función a través de una aplicación, el módulo de oficina se desliza hacia afuera, lo que no solo nos permite respirar aire fresco, sino también pensar en lo que sucede bajo nuestros pies gracias al piso de policarbonato transparente.
Pero si hay algo que puedes recrear con una camper es la sensación de libertad. Viajar en camper te enseña a cuidar a los más pequeños, a la naturaleza que te vas encontrando, y a ti mismo o misma. Mientras nuestro sofá esté en medio de la naturaleza, el «estar como en casa, como en ninguna parte» no es del todo cierto porque la casa la llevas allá a donde vas. Y solo has de integrarte a la naturaleza.
Poder aparcar tu caravana a escasos metros de una cascada, o en una playa, es una de las mejores cosas de viajar en camper. Exploras lugares que no están en ninguna guía y quizás no sean nada especial, pero son los más especiales para ti. Viajar en camper te permite integrarte con la naturaleza, así como con la gente local si eliges detenerte en un área concurrida.
Si todo esto te parece poco, está lo del ahorró al viajar. Si bien es cierto que tienes que hacer una inversión inicial para tener una camioneta camperizada en condiciones, una vez que la posees, puedes olvidarte de los costos de alojamiento, transporte y restaurante. Tendrás todo en la furgoneta y los costes dependerán del kilometraje que quieras hacer con ella.
Una cosa que te enseña viajar en camper es que, aunque a primera impresión el mundo de la vida en furgoneta parece una cosa solitaria la realidad es que suele ser al revés porque enseguida empiezas a conectar y conocer gente.
Todos recordamos cuando aprendimos la importancia de conocer la diferencia entre pasar la noche, aparcar y acampar. Aparcar un vehículo es hacerlo en lugares autorizados. El campamento se evalúa desde el momento en que el vehículo estacionado excede las dimensiones que estará en roaming. Por ejemplo si abres un toldo, quitas algunas sillas…
La noche es el tiempo que duermes en el vehículo estacionable o campable. Ten en cuenta que no puedes acampar en lugares donde solo se permite el estacionamiento. No saber todo esto te hará ganar decenas de multas por estacionar ilegalmente.
Esta es quizás la madre de todas las razones. Es un sentimiento que no se puede explicar el que se siente al saber que puedes ir organizando el viaje según se va desarrollando. Sabes que eres completamente libre de hacer lo que siempre has querido, terminar el día donde más quieras y cambiar la ruta al instante.
Solo dependes de las condiciones meteorológicas. La lluvia no para, no te gusta lo que ves y quieres cambiar de rumbo… ¡No hay problema! Estás en un lugar hermoso y maravilloso y quieres pasar más tiempo allí. ¡Adelante! Te organizas según lo que te pide el cuerpo y la mente y no lo que te aconsejen los guías.
Se recomienda que conozcas el peso de una caravana antes de ponerte al volante, porque si este sube hasta los 3.500 kilogramos podemos conducir con carnet de tipo B, pero si supera ese peso, debemos tener una licencia B96 o una B + E.
Antes de partir, es importante revisar algunos puntos clave del vehículo, como la presión, el estado de los neumáticos y líquidos, la posición de los espejos, los frenos, y sin olvidar los fusibles.
Tras la puesta en marcha y según el Reglamento General de Tráfico, la velocidad máxima permitida con la que podemos viajar en una caravana de hasta 3.500 kg es de 90 km / h en carreteras convencionales y de 120 km / h en autovías y autovías.
Antes de partir, es importante planificar la ruta, cuándo y dónde te detendrás y dónde dormirás, ya que debe seleccionar una ubicación activada para esto al estacionar. De hecho, es importante estar informado sobre la legislación local de cada Ayuntamiento para no cometer infracciones por desconocimiento.
Después de estacionar, puedes comer o dormir en el remolque, a menos que haya un aviso claro que lo prohíba. Lo que no puedes hacer es quitar sillas o mesas, colocar toldos o elementos similares, derramar líquidos o hacer ruidos molestos. En el estacionamiento, el vehículo debe cumplir con la normativa habitual, es decir, debe permanecer dentro de la señalización vial, cumplir con los límites, etc.
Siempre que no haya un aviso de prohibición claro, podemos dormir en el vehículo. Pero ten cuidado de no dejar ningún elemento fuera de la caravana, porque en este caso, se considera que estamos acampando y está prohibido hacerlo fuera de los lugares permitidos. Es importante transportar bolsas de basura y eliminar los residuos en los puntos especificados. De esta forma, no solo se evitan posibles penalizaciones, sino que también se mantiene limpio el medio ambiente.
¿Por qué ya es factible el coche eléctrico para viajes cortos o largos? Aunque aún nos queda un largo trecho por recorrer, estamos en el camino correcto. La clave para utilizarlos es el tipo de carga, porque no todos los puntos son iguales ni ofrecen los mismos beneficios, a corto y largo plazo. En mi caso me encuentro con el hecho de que ya va siendo fácil encontrar dónde cargar mi coche eléctrico.
Actualmente tenemos cuatro tipos de cargas en el mercado que son aptas para vehículos eléctricos, cada una de las cuales tiene sus ventajas y desventajas y el precio de recarga del vehículo eléctrico está convirtiéndose en un valor a tener en cuenta.
Por ejemplo, en la primer opción hay que tener en cuenta el conector físico utilizado por el vehículo así como la potencia e intensidad que afectan el tiempo de carga y la información sincronizada entre el punto de recarga y el vehículo. Básicamente podemos usar todos los enchufes que tenemos en nuestro hogar y que se utilizan para conectar electrodomésticos, iluminación o dispositivos electrónicos. En el primer tipo de carga solo necesitamos un cable con enchufe SCHUKO para conectar nuestro vehículo a la red doméstica. Hasta podemos cargar el vehículo eléctrico en garaje, lo que va siendo muy habitual.
Otro sistema de cargar el coche eléctrico es el de carga lenta, apto para pequeños vehículos eléctricos denominados cuatrimotos o híbridos enchufables.
La tercera opción de carga es la recomendada por los fabricantes, que combina seguridad y protección.
Y el cuarto tipo de carga es muy útil cuando estamos de viaje y necesitamos seguir funcionando a cierta velocidad o en situaciones en las que no podemos permitirnos esperar unas horas porque permite cargar al menos el 70% de la batería en menos de 30 minutos. Se trata de la opción mixta.
Requiere optimizar el tamaño y el funcionamiento de la batería. Por otro lado, también es necesario reducir el peso.
Existe un tipo de cristales metálicos, que se caracterizan por tener pocos electrones en las capas más externas y estar cargados positivamente. La ventaja de una batería de electrolito sólido es que se calienta mucho menos y es menos propensa a degradarse, lo que significa que puede mantener su capacidad de almacenamiento durante muchos otros procesos de carga.
Entre sus inconvenientes está que no estaría en el mercado durante diez o quince años y que la única empresa española de investigación de baterías de grafeno, referente mundial, ha sido recientemente acusada de fraude y está siendo investigada por el Mercado Nacional de Valores.
Estos y otros problemas similares han dado forma a una de las leyendas negras del automóvil eléctrico. Reciclar las baterías es imprescindible para garantizar los beneficios ambientales de estos modelos. Pero el alto valor económico de los módulos de batería para vehículos eléctricos, incluso al final de su vida útil, evitará que se eliminen como chatarra.
Además, los beneficios económicos se incrementarán a medida que la certificación de la huella ambiental se vuelva común entre las empresas involucradas en la extracción de materias primas o la producción de baterías que las utilizan.
Hay diversos posibles usos de estas baterías recicladas, y ahí los fabricantes de automóviles colaboran con otras empresas del sector. Estos garantizan las baterías de sus coches eléctricos durante aproximadamente ocho años y, según la marca, entre 160.000 y 180.000 kilómetros. Sin embargo, esto no significa que estas baterías vayan al vertedero.
Y aunque las pilas que no alcanzan el 70% de su capacidad siguen siendo adecuadas para su reutilización en vehículos menos exigentes, una vez que las usadas se reemplazan por otras nuevas, las baterías están listas para comenzar su segunda vida, ya sea en el automóvil o para otras aplicaciones.
Las baterías renovadas pueden realizar una serie de funciones, pero destaca uno de los posibles modelos de negocio: la producción de murales para el almacenamiento de electricidad doméstica. Se trata de la agrupación de bloques de baterías para almacenar energía y transferirla donde se necesite.
En la Red podemos ver incluso vídeos sobre cómo funcionan los robots de carga hechos con baterías recicladas.
Otra alternativa al uso de baterías para vehículos eléctricos es agruparlas en módulos que reemplacen a los ruidosos y contaminantes generadores de gasolina o diésel que se utilizan comúnmente en eventos al aire libre, desde bodas o celebraciones en fincas rurales hasta festivales.
Una de las ventajas de las baterías de vida secundaria reacondicionadas, ya sea como almacenamiento de energía o como soporte energético, es que su uso es mucho menos exigente que con un coche eléctrico, lo que prolonga su vida. Y según el estudio The Second Life of Electric Car Batteries de McKinsey, este uso es menos exigente.
El uso de estas baterías como almacenamiento estático requiere ciclos de carga / descarga mucho más bajos, de 100 a 300 por año. Además, se estima que estas baterías usadas llegarán al mercado de forma masiva en cinco años, alrededor de 2025, cuando los modelos actuales comenzarán a completar su ciclo de vida.
El costo de almacenes hechos con baterías reacondicionadas será entre un 30% y un 70% más baratos que si fueran hechos con baterías nuevas, y reducirá significativamente la inversión de capital. Y la rentabilidad se mantendría al menos hasta 2040, aunque preferiblemente en torno al 25%, debido a los menores precios de las baterías nuevas.
Todos estos factores permiten estimar una capacidad de almacenamiento de 220 gigavatios-hora en 2030 para baterías usadas de automóviles eléctricos, lo que corresponde a una capacidad de producción de al menos 220.000 megavatios-hora de centrales nucleares.
Muchas ciudades europeas, como Madrid o Barcelona, están revolucionando la forma en que nos movemos. Ofrecen una amplia gama de alternativas de viajes compartidos. Combinan máquinas y tecnologías para satisfacer las necesidades de libertad, rapidez y proximidad que demandan las nuevas generaciones.
Los jóvenes están cada vez menos interesados en su propio coche. Poco a poco, las generaciones mayores se van alejando también del deseo de pertenencia que nos llevaba a comprar un coche nuevo. Por otro lado, la movilidad eléctrica compartida se ha convertido en una nueva oportunidad de negocio para inversores y grandes fabricantes de automóviles. En estos servicios, vemos una solución a la caída de las ventas de vehículos.
Los gobiernos también están apoyando esta transición a la movilidad, ya que permiten que los vehículos eléctricos se estacionen gratis en las ciudades. Además, brindan apoyo a las personas que desean reemplazar su vehículo por uno eléctrico. Recordemos que los motores de los vehículos eléctricos son más eficientes y que además reducen las emisiones generadas por un coche de gasolina hasta en un 95%.
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